پلیتها (Plates)
- پلیت مثبت (Positive Plate): از اکسید سرب ساخته شده و بار مثبت باتری را تامین میکند.
- پلیت منفی (Negative Plate): از سرب خالص ساخته شده و بار منفی باتری را تامین میکند.
- این صفحات در داخل محلول الکترولیت غوطهور هستند و واکنش شیمیایی بین پلیتها و الکترولیت، تولید جریان برق میکند.
الکترولیت (Electrolyte)
- معمولاً مخلوطی از آب و اسید سولفوریک (H₂SO₄) است.
- وظیفه: انتقال یونها بین پلیت مثبت و منفی و انجام واکنش شیمیایی برای تولید برق.
- در باتریهای بدون نگهداری (Sealed / Maintenance Free) مقدار الکترولیت کمتر و در قالب ژل یا شیشهای است.
جداکنندهها (Separators)
- صفحات نازکی که بین پلیت مثبت و منفی قرار میگیرند تا از اتصال کوتاه جلوگیری کنند.
- جنس: معمولاً پلاستیک مقاوم یا فایبرگلاس.
- اجازه عبور یونها را میدهند، اما مانع تماس مستقیم صفحات میشوند.
جعبه باتری (Battery Case)
- محفظه خارجی که تمام اجزا را در خود نگه میدارد و از نشت الکترولیت جلوگیری میکند.
- معمولاً از پلاستیک مقاوم در برابر حرارت و خوردگی ساخته میشود.
درپوش باتری (Battery Cover)
- برای محافظت از باتری و جلوگیری از تبخیر زیاد الکترولیت و ورود گرد و غبار.
- در باتریهای بدون نگهداری، درپوشها قابل باز کردن نیستند.
ترمینالها (Terminals)
- اتصال باتری به سیستم برق خودرو از طریق ترمینال مثبت (+) و ترمینال منفی (-).
- معمولاً از سرب یا آلیاژ مقاوم ساخته میشوند و باید همواره تمیز و بدون خوردگی باشند.
درپوش تهویه (Vent Cap)
- در باتریهای اسیدی سنتی برای خروج گازهای تولید شده هنگام شارژ و تخلیه.
- در باتریهای سیلد (Sealed / Maintenance Free) این سیستم داخلی و غیرقابل مشاهده است.
سیمهای داخلی (Intercell Connectors)
- صفحات هر سلول باتری را به سلولهای مجاور متصل میکنند تا ولتاژ کل باتری تأمین شود.
